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存在不足。韩媒还批评称，韩国机器人产业长期受到监管限制。《首尔经济》报道称，韩国企业早在2019年便开始推进室外自主机器人实证，但相关机器人直到2023年才真正能在人行道上运行。此前，移动机器人因被归类为“汽车”而无法上路。即便目前相关认证项目已从16项整合至8项，机器人仍受到诸多限制。例如，部分机器人在无信号灯的人行横道通行时仍需远程批准，在公园等公共场所测试也需要额外审批，更换零部件后还需重新

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发布时间：15:51:19